EQUIPEMENT  ELECTRIQUE DU TRAIN DE VOYAGEUR

Equipement voiture voyageur
Eclairage par LED jaunes de 5mm montées sur une plaque de Depron ép. 3mm
Il est aussi possible d'utiliser des réglettes d'éclairage à LED CMS plus efficaces. 
Câblage en série jusqu'à 6 diodes
Courant 15mA
Alimentation et commande de l'allumage de tout le convoi par le décodeur
Tension sortie décodeur 17V (+ sur le commun)
Choix de la fonction F5 configurée en commande auxiliaire (CV 39 valeur 1)
Connexion entre voitures par attelage à contacts électriques (Roco 40345)
Une lampe par compartiment
Voiture 11 compartiments
Une série de 5 LED et une série de 6 LED
Consommation totale par voiture: 30mA (15mA par série)
Pour 7 voitures voyageurs:
10 à 12 LEDS par voiture
Total 7 x 30 = 210mA
La capacité d'une sortie auxiliaire du Loksound 2 est de 140mA.

Le Loksound 2 est monté dans la première voiture.
La sortie du loksound ne pouvant alimenter tout l'éclairage du train, un circuit auxiliaire est ajouté avec un optocoupleur et un transistor.
Poids
L’équipement électrique et la sonorisation présentent un poids non négligeable pour les voitures, ce qui devient critique dans les montées. Il faut compenser en supprimant le lest des voitures.
Ces corrections ne seront faites que sur le train à 7 voitures.
Feux avants
La lampe avant pour la loco a un des pôles raccordé au châssis donc à un rail d'alimentation. L'alimentation à travers le décodeur fournit alors une tension réduite de l'ordre de 8V.
Par contre si la lampe est alimentée par 2 fils du décodeur et isolée du chassis (voir schéma du décodeur) la tension est alors de 17V. Pour alimenter cette lampe en 12 V environ sa douille a été isolée du châssis en utilisant un canon isolant pour transistor TO220. Une résistance série est ajoutée pour limiter la tension à 12V. Avec la lampe installée la résistance doit être de 120 Ω
 Connexion électrique entre voitures
Mise à part la première voiture reliée en permanence avec le tender et la loco (liaison 6 fils), les autres voitures peuvent être dételées grâce à un attelage à contacts électriques (Roco ou Fleischmann)